车企集体上新高端电车 上海车展“顶流”对决

这些新能源趋势值得看

作者／   IT 时报记者   林斐 沈毅斌 潘少颖 毛宇

编辑／   林斐   孙妍

2025 年上海国际车展这场全球汽车行业的"风向标"盛会，又有哪些新车值得关注？

从智己 L6 的"瞬感天幕"到仰望 U8L 的"天神之眼"智驾系统，从极氪 9X 的 6C 超充到凯迪拉克 LYRIQ-V 的赛道级性能，各家车企正以颠覆性技术重塑出行体验，最大的感受是，各家新能源车都在进军高端市场。

仰望 U8L

140 万元左右的"硬汉"豪车

比亚迪高端品牌仰望旗下新车仰望 U8L，是现款 U8 的升级版，轴距加长、配置升级。

仰望 U8L 整体延续了 U8 的"硬汉"风格，但细节之处有所差异，U8L 轴距加长 200mm 至 3250mm，车长也增加到 5400mm，取消外挂备胎后，采用天地门设计，后悬延长 172mm，车身比例更具全尺寸 SUV 的气场。

仰望 U8L 沿用了 2.0T 发动机和电动机组成的动力系统，综合输出功率 880 千瓦，零百加速为 3.6 秒（高配版），动力强劲。U8L 同样采用云辇 -P 智能液压车身控制系统搭配前后双叉臂独立悬架，涉水深度达 1 米，更侧重城市与高速场景，而前代 U8 更强调越野能力，两款在场景定位上有明显区分。

智驾系统方面，U8L 搭载"天神之眼 A "驾驶辅助三激光版系统。A 系统也是比亚迪天眼之神辅助驾驶功能中性能最强的一版，采用了三激光方案，支持高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车以及代客泊车等功能，相比 U8 的仰望 Pilot 高阶智能驾驶辅助系统，功能还要更丰富，决策能力更出色。

但仰望 U8L 在车长增加后，在狭窄空间的灵活性会有所降低，停车难度增大，对于新手司机来说会是个不小的挑战。同时，豪华配置的堆砌可能导致车价进一步提升，对部分消费者来说，性价比优势会被削弱。

现场工作人员表示，参考 U8 的价格，U8L 售价预估在 140 万元左右。

全新智己 L6

头顶有天幕 座椅能舒压

坐进车内，头顶是一块"瞬感智控防晒天幕"，兼具物理顶棚的"遮阳防晒"和全景天幕的"通透视野"，是什么体验？

5 月 13 日即将上市交付的"瞬感天幕智能轿车"全新智己 L6，在上海车展上带来了白天的"阳光自由"与夜晚的"漫漫星河"。16 全新智己 L6 主打"舒适牌"，配备同级独有的"瞬感智控防晒天幕"和"贝果舒压座椅"两大舒适黑科技。

《IT 时报》记者坐进一辆全新智己 L6，点击中控屏上的"防晒天幕"，便可以调节前天幕和后天幕的通透度，在全通透状态下，车顶上方展区的灯光清晰可见，而在全遮光状态下，几乎看不见外面。而且前后驾乘人员可根据自己喜好进行不同设置，前排主驾可选遮光专注驾驶，后排乘客则惬意享受日光浴。既能悠然看风景，又无惧防晒困扰，背后是 NMAT 纳米矩阵调光技术，具备十档透光度调节与前后分区调光功能。

"瞬感智控防晒天幕"的防晒能力相当于 SPF130+、PA++++ 顶级防晒霜。现场工作人员介绍："普通天幕玻璃通常仅能阻隔 380nm 以下的紫外线，对于极易导致皮肤晒黑、晒老的紫外线，隔绝率会迅速下降。这块瞬感智控防晒天幕，能够隔绝 99.9% 的全波段紫外线。"

同时，全车还是一个"减压舱"。全系配备同级唯一的贝果舒压座椅，三档软硬可调，还能波浪式舒压，协同座椅背部的 8 点 SPA 级按摩，让驾驶者久坐不累。《IT 时报》记者也体验了汽车座椅按摩，按摩点位主要集中在腰部和臀部，就像"移动的 SPA "。副驾位则是"太空椅"，开启"一键舒躺"，就可以在车内睡个好觉。

"智能牌"也是全新智己 L6 的亮点，全系配备灵蜥数字底盘 2.0，突发爆胎时，灵蜥爆胎稳定控制系统，能在 200ms 精准识别风险，40ms 瞬时响应，是同级唯一能同时联动线控制动与智慧四轮转向的爆胎应急方案。实测显示，无论是 220km/h 高速爆胎、弯道双侧爆胎，还是四轮全爆等极端场景，全新智己 L6 都能稳定控制车身姿态。

值得一提的是，全新智己 L6 搭载 IMOS4.0，首次引入 AI Agent，融合了阿里的生活服务生态，实现" No Touch & No App "的交互体验。同时，IMOS 4.0 支持 Apple CarPlay、HUAWEI HiCar 和 Carlink，还能与智能手表互联互通。

智己汽车的电池安全已达成"超十万台零自燃"，安全测试标准远超国标，以热扩散测试为例，2025 新国标要求单体电芯触发热失控，整包至少监控 2 小时无起火无爆炸；而智己电池则在相同条件下，整包至少监控 24 小时无起火无爆炸。

理想 MEGA Home 家庭特别版

可移动的"小家"

家庭用车和增程式一直是理想汽车的核心卖点，尤其是 MEGA 车型推出后，"移动的小家"这一理念被发挥到极致。在今年上海车展上，理想 MEGA 系列再出新品，推出高配车型理想 MEGA Home 家庭特别版。

流畅的线条搭配大角度倾斜的 A 柱，像一个极具辨识度的"高铁车头"，理想 MEGA Home 延续了 MEGA 系列的设计风格，也正是因为这样独一无二的特殊造型，可以让整车风阻系数降低至 0.215，在一定程度上降低能耗。

以往汽车主驾和副驾才是核心，而理想 MEGA Home 的最大亮点在第二排，也是"家庭"观念的具象化体现。双头等舱零重力座椅支持无级电动旋转，对于老人、孩子等行动不便的家庭成员，还能将座椅调整为 45 ° 便捷上下车模式。90 ° 和 180 ° 的亲子模式，不仅方便家长照顾孩子，还能与第三排乘客面对面互动，配合悬浮大桌板，瞬间变身为移动茶室或会议室。

此外，二排座椅还支持躺倒、四向腿托、18 点热石揉捏按摩、环抱式座椅加热等功能；小桌板、杯托、50W 无线充电 +27WType-C 充电、车载冰箱等设施一应俱全；后排屏幕尺寸可根据需求升级为 21.4 英寸 3K LCD 屏。从休息到娱乐，妥妥一个小型版房车。

动力上，双电机系统最大功率达 400 千瓦，从 0 加速至 100km/h 仅需 5.5 秒。容量为 102.7 千瓦时的三元锂电池组，支持 800V 高压平台以及 5C 超快充，充电 12 分钟就能补能 500 公里，CLTC 纯电续航达 710km。大容量电池还能满足露营等场景的用电需求，成为一个能驾驶的"移动电源"。

目前，理想 MEGA Home 家庭特别版给出的官方指导价 55.98 万元，较为适合追求高端体验的多成员家庭使用。

红旗 H9 PHEV

最懂中国中年男性的豪华 MPV

在上海车展上，红旗推出 H9 系列首款插电混动车型——红旗 H9 PHEV。新车基于燃油版架构深度升级，以自主研发混动技术为核心竞争力，瞄准豪华商务 MPV 市场。

红旗 H9 PHEV 延续家族标志性"高山飞瀑"直瀑式前格栅设计，前翼子板处的红色旗标不仅有品牌辨识度，更集成侧视摄像头，与车顶激光雷达协同构建智能驾驶感知系统。车身侧面取消镀铬饰条，配备隐藏式门把手及 20 英寸密辐轮毂，配合流线型车顶设计，将整车风阻系数降至 0.27Cd。尾部保留符合东方美学的贯穿式尾灯组，后保险杠采用一体化造型，取消传统排气布局，新增"青空蓝"专属车漆强化新能源身份。

新车搭载红旗最新混动架构，动力系统据称是由 2.0T 混动专用发动机与双电机组成动力单元，系统综合功率达 300 千瓦，峰值扭矩突破 820N · m，匹配混合动力专用变速箱（DHT）。搭载宁德时代三元锂电池组，综合续航里程达 833km，从 20% 快充至 80% 仅需 25 分钟。相较于燃油版 2.0T 车型，亏电工况油耗降至 5.8L/100km，节能效率提升 37%。

H9 PHEV 采用的司南 1000 智驾系统通过 5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达及双激光雷达配置，理论上可以实现 L3 级自动驾驶能力。中控台采用"半实体 + 半触控"交互方案，保留高频功能物理按键。

凭借 5137 × 1904 × 1493mm 车身尺寸与 3060mm 轴距，后排腿部空间达到 1023mm 同级领先水平。16 向电动调节航空座椅集成石墨烯加热与 8 种按摩模式，智能空气悬架支持 80mm 高度调节。车载香氛系统提供龙井、沉香等传统香型，非常符合中国中年男性追求的沉稳气质。

H9 PHEV 的竞品是奔驰 E 级 PHEV 与沃尔沃 S90 PHEV 等豪华插混车型，参考燃油版 H9 的 32.98 万 -53.98 万元定价体系，结合红旗 HQ9 PHEV 油电同价策略，预计将主攻 35 — 50 万元豪华新能源市场，将于 2025 年第三季度量产交付。

凯迪拉克 LYRIQ-V

V 系列纯电首作 最快量产车

LYRIQ-V 是凯迪拉克 V 系列首款纯电车型，它以 3.3 秒破百的赛道级性能、专属空气动力学设计及智能化豪华配置，开启凯迪拉克" LOVE 纯电家族"的全新篇章。

新车延续凯迪拉克标志性钻石切割型面语言，采用哑光质感的"流光幻银"专属车漆，搭配封闭式盾形格栅与渐变 V 型矩阵元素，营造出极具攻击性的前脸造型。

LYRIQ-V 搭载双电机四驱系统，综合输出功率 624 马力，峰值扭矩 880 牛 · 米，0-100km/h 加速仅需 3.3 秒，是凯迪拉克史上最快量产车型。配备 102kWh 三元锂电池组，CLTC 工况续航 459km，支持 800V 高压快充技术，10 分钟补能 121km。

当《IT 时报》记者坐进 LYRIQ-V 的 Nappa 真皮运动桶椅时，即刻被 33 英寸 9K 曲面屏的视觉冲击所震撼。在专属 V-mode 界面下，电机功率分配、G 值变化、电池温度等 18 项数据实时可视化。另外整车 23 个扬声器及 AKG 音响系统，支持杜比全景声，配合包含勒芒赛道专属音效在内的四套定制模拟声浪。

行业首发的舱内隐藏式激光雷达融入前风挡玻璃，兼顾探测精度与恶劣天气稳定性，有效降低碰撞损坏风险。

作为中大型纯电 SUV，LYRIQ-V 主要竞品锁定特斯拉 Model X Plaid、宝马 iX M70 等车型。参考海外市场 79990 美元（约合人民币 58 万元）的起售价，预计国内市场定价在 40 — 50 万元。

极氪 9X

充电最快、续航最长的混电 SUV

吉利将极氪 9X 定位为"全球超豪华的 SUV "。极氪 9X 黑亮颜色配上硬朗流畅的外形，更能俘获男性消费者的内心，尤其是前部大面积的镀铬竖条进气隔栏，透露出一股尊贵气质。作为一款 SUV 整体车型偏大，车长超过 5.2 米，车高超过 1.8 米，22 英寸的镜面车毂是同级最大。

极氪 9X 搭载双腔空气悬架 + 双阀 CDC 减震器，并配备 48V 主动防倾杆，提供 110mm 悬挂举升，最大离地间隙 288mm。当行驶在颠簸的路面上，如同一个经验丰富的"老司机"，轻松过滤掉行驶中的各种震动。

大体积需要配备大动能，作为首款 900V 架构的插电混动车型，搭载了行业最强的 6C 骁遥电池，前电机峰值功率 290 千瓦，后电机峰值功率 370 千瓦。2.0T 混动专用发动机，最高功率达 205 千瓦，动力强劲还兼顾节能。

CLTC 纯电续航达 380km，不仅在混电 SUV 汽车中续航最长，充电速度也是最快，支持 6C 充电倍率，理论上，从 20%~80% 仅需 9 分钟。

9X 还首发极氪千里浩瀚智能辅助驾驶 H9 方案，搭载双 Thor 芯片 +5 激光雷达，算力达 1400TOPS，预计今年第三季度正式上市。

领克 900

百变智能生活舱

领克 900 延续家族式" The Next Day "设计语言，封闭式前格栅搭载主动交互数字像素灯光系统，内置 10192 颗 LED 灯珠，支持迎宾、行驶等多场景灯语自定义。两侧类似 Y 字形灯组，有着不错的辨识度。尾部方面，其采用贯穿式尾灯组造型，搭配上方尺寸颇大的扰流板，有着不错的视觉层次感。配色方面，新车提供极夜黑、云晞灰、晨晖蓝、拂晓白、曜日银共计 5 种配色。

车身尺寸达 5240 × 1999 × 1810mm，轴距 3160mm，配合隐藏式门把手与悬浮式车顶设计。基于 SPA Evo 架构打造，二排座椅支持 180 ° 旋转，与三排形成"移动会客厅"模式，三排腿部空间达 375mm。

顶配 2.0T 探索版搭载 EM-P 三电机系统，综合功率 650 千瓦，0 — 100km/h 加速仅需 4.3 秒，CLTC 纯电续航 268km，综合续航达 1443km。它可实现 5.7 米转弯半径的"华尔兹掉头"与侧向蟹行模式，搭配闭式双腔空悬与智能魔毯系统，兼顾操控性与舒适性。

车内配备 30 英寸 6K 一体式主屏与后排吸顶娱乐屏，搭载双高通骁龙 8295 芯片，支持四音区语音交互与 Flyme Auto 系统，融合大模型实现情感化交互。

智驾系统采用英伟达 Thor 芯片（700TOPS 算力），配备 29 个环境感知硬件，支持无图城市 NOA 与车位到车位导航。

新车主攻 35 万— 45 万元市场，海外市场方面，领克 EM-P 技术已同步出口欧洲，首款车型领克 08 EM-P 将于本月底批量发运。

魏牌全新高山

超能装的豪华 MPV

魏牌全新高山家族以"开启   MPV 家庭新时代"亮相车展，并开启预售，推出高山 7、高山 8、高山 9 三款车型，覆盖 30 — 40 万元高端市场。

全新高山家族延续"高山流水"设计语言，前脸采用镀铬直瀑格栅与"星河流光"矩阵大灯，车顶标配 128 线激光雷达，尾部贯穿式尾灯融入竹林光影元素，提供墨夜绿、流光金等五款专属车漆。

这是一个超能装的豪华 MPV 系列，但每款车的定位和容量有所差异。高山 7 主打灵活家用，后备厢可容纳 7 个 20 寸行李箱； 高山 8 宜商宜家，后备厢扩容至 12 个行李箱；高山 9 是六座旗舰，配备航空座椅与动态星空穹顶，后备厢空间达 13 个行李箱。

全新高山全系搭载长城 Hi4 性能版智能四驱系统，高山 9 的第三排腿部空间达 375mm，《IT 时报》记者实测发现，配合航空座椅的 16 向电动调节，成年男性也能舒展自如。车内配备双 15.6 英寸 2.5K 联屏与 17.3 英寸后排娱乐屏，搭载高通 8295 芯片及 Coffee GPT 大模型，支持六音区语音控制与手势交互，后排乘客像在 IMAX 影院看首映。全系标配 Coffee Pilot Ultra 智驾系统，27 个传感器支持无图城市 NOA 与智慧躲闪，前向 AEB 刹停时速达 100km/h。

针对特殊群体全新高山还推出专属车型，二排座椅支持遥控升降与轮椅对接，承重 100kg，配备折叠脚踏与三档通风加热。门洞宽度 0.8m、高度 1.35m，三排肩部空间 293mm，兼顾便利性与舒适性。

排版／  季嘉颖

图片／   IT 时报   智己

来源／《IT 时报》公众号 vittimes

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